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名前 ゴルゴダ・ドゥカイン 年齢33歳 身長196cm 体重84kg 性格 超強気 【精神コマンド】 ド根性 必中 鉄壁 熱血 加速 魂 【技能】 指揮官 底力 インファイト 【プロフィール】 ハバル星人の将軍。無駄にテンションが高い。バルマーの使いっぱしりになっている。 根っからの戦闘狂なため任務を放り出し戦いを挑むこともしばしば。弱者が嫌いで強者が好き。 パルマーの僕であることは内心不満であるが、弱肉強食の世界だから仕方ないと割り切ってはいる 勇気ある者よ!!ギブアップせええええい!
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ティアドロップをお気に入りに追加 ティアドロップとは ティアドロップの77%は微妙さで出来ています。ティアドロップの22%はアルコールで出来ています。ティアドロップの1%は祝福で出来ています。 ティアドロップの報道 [アム メガネケース ブルー 眼鏡 おしゃれ GC 009 s 4582574710890 20210715 シンプル マス] GC 009 マグネットホック デ 日本製 おしゃれ 栃木レザー トータル ショップ マス] 本革 サングラス - 3x3.EXE 形材門扉 木目調色 囲い 住宅設備 DIY エクステリアG STYLE 塀 屋外 sk05 mj 3wm0918 m 壁 W900×H180(扉1枚寸法) 境界 三協立山 塀 DIY J モダン3型 0918 ガーデン 両開きセット 屋外 内開き施工 門柱タイプ 三協アルミ - 3x3.EXE TOPINCN プラントハンガー 観葉植物 ハンギング tomyzone ハンギング 植木鉢 20210901023341 01966 植木鉢ホルダー 植物ホルダー エアプランツ エアプランツ アイアン ハンギング プランターハンガー - 3x3.EXE キャサリン妃の洗練クリスマスファッションを振り返り(25ans(ヴァンサンカン)) - Yahoo!ニュース - Yahoo!ニュース ZiZi Type F+MCI ウェッジ ziziffkmci120 ゴルフ 120 one2oneのZiZi one2one - 3x3.EXE ボッテガ・ヴェネタのコートで完成する、洗練のオフィススタイル。(VOGUE JAPAN) - Yahoo!ニュース - Yahoo!ニュース 【東京女子】1・4後楽園でのプリプリ王座前哨戦は王者の山下実優組が勝利!「余裕がないからこそガンガン攻めていきたい」(2021年12月5日)|BIGLOBEニュース - BIGLOBEニュース 【東京女子】伊藤麻希がバトルロイヤルを制し、1・4後楽園でのIP王座への挑戦権をゲット!「ベルトが伊藤を呼んでいる!」(2021年12月5日)|BIGLOBEニュース - BIGLOBEニュース 今こそこういうバイクがほしい! 2000年頃の“トラッカーブーム”を彩ったマシン4選 - auone.jp 「ティアドロップ型」全盛時に出た唯一の「グースウェッジ」 フォーティーン「MT-28 J.SPEC」【中古名器ハンター】(みんなのゴルフダイジェスト) - Yahoo!ニュース - Yahoo!ニュース ’22 カワサキZ900RS”青玉虫”を撮り下ろし!【不滅のフォルムが引き立つ美麗ブルー!!】 - WEBヤングマシン Dappiのツイート、誰が投稿? 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店impre3 618 :774RR [↓] :2008/04/02(水) 00 28 12 ID HW8G/pOJ 今日発見した試乗レポート。 これもショップさんですね。 ttp //blogs.yahoo.co.jp/leotanileokawasaki/41009589.html レオカワサキ Ninja250R 試乗 レポ 去る3月12日(水) 岡山国際サーキットにて「カワサキ Ninja250R」等、軽二輪3機種+ZX−10Rの 試乗説明会が開催されました。 勿論、レオカワサキからも出席です。 今回は、話題の「Ninja250R」について書いてみます。 え〜まず感想ですが、 良い!!非常に良い!!欲しいかもコレ!!てな感じです!!! スタイリッシュなスタイルは勿論、国内唯一のフルカウル250cc。 車体重量は153kgと軽量で取り回しが楽です。 足つきはタンク〜シートにかけて大きく絞ってあるので、小柄な方、女性にも安心。 ハンドル幅、高さは街中〜ツーリングに幅広く使えるように低すぎない位置にセットされています。 自然に手を伸ばした位置にハンドルが来るようになっております。 ステップ位置も前過ぎず、後ろ過ぎず丁度良い位置です。 ZX-6R譲りの高微粒子インジェクター/デュアルスロットルバルブを採用。FI化により、 常用回転域のパワーフィールの向上。 中高速域のレスポンスが非常に良くなっています。 前後ブレーキローターはペタルディスクと2PODキャリパーの組み合わせ。 サスペンションのストロークを抑えてピッチングを低減。 ハイ!ココまでは面白くないですね〜^^ では、僕、ウエハラの試乗した感想文です。 え〜まず、岡山国際のレーシングコースを2周と言うのが今回の試乗でした。 1周目は様子見で軽く流して見ます。旧型のZZR250に比べ、アクセルのレスポンスは 格段に向上しております。裏のストレート立ち上がりから大きく開けて、11,000rpm弱で シフトアップをしていくとスムーズに速度を乗せていきます。 カウルの形状も伏せた時に効果的に効いてくれます。視界にチラッとメーターが入る位で 全く邪魔になりません。 全開からのブレーキングも車体の軽さと車体をホールドしやすく、安心して行なえます。 サスペンションも良くある軟いサスでは無く、しっかりとコシの有る物になっています。 2周目は先導車とある程度の距離をとり、ペースを上げてみます。 ホームストレートで約160キロ程度出てたと思います。 1コーナーの進入は結構奥の方まで開けていけます。前にも書いた様に車体の軽さで 有る程度速度を残して入っていけます。 如何せん先導付の為直ぐに詰まってしまいます。 車体の有る程度の速度で走行するのには全く申し分の無い車体構成になっていました。 ただ、荷重をしっかり掛けるとタイヤが若干頼りなく感じた部分ではあります。 コレはタイヤの交換で何とかなると思います。 ZZR250も比較で試乗しましたが、大きく違っていてNinja250Rのポテンシャルの高さが ハッキリしました。 エントリーユーザーからベテランユーザーまで幅広く対応できる車輌でした。 扱いきれる範囲で、全開にして遊べる面白いバイクです。 サーキットと言うある意味特殊な場所で先導付の試乗でしたので、確かに全てが解る物 では無かったですが、一度皆様にも乗って頂きたい車輌である事は間違いないです! かなり良い意味で期待を裏切られました。 あまり参考にならなかったら、ゴメンナサイ。 直接質問受け付けますので個別にお答えします! ご購入のお手伝いができれば!!! お待ちしています^^ レオカワサキ 923 :774RR [↓] :2008/04/03(木) 13 03 14 ID UAoPjGWP これまだ出てなかったかな http //blog.sideriver.com/ridersclub/2008/02/post-cad2.html ニンジャ250Rのカスタム絵 RIDERS CLUB 今月もどたばた・・・2008年2月28日 (木) どうもです。編集長のクラキン☆サトシです。 今月もドタバタやってるうちに更新が・・・。お恥ずかしい・・・。 さて、今月号も特別企画でお送りしている「ライテク特集」が大人気で嬉しいばかり。 読者の方から「これの第一回って、いつやったんですか?」なんて、問い合わせがあったりするので、 常連さん以外にも、新たにライダースクラブを手にとってくださる方がいるんだなぁ〜と感慨深し。 もちろん今回もDVDを付けましたので、分かりやすい解説になっていると思いますので、 まだご覧になっていない方々は、ぜひぜひ408号をお買い求めくださいね! というわけで今、こんな絵を描いています。 どうですかね? このニンジャ250Rのカスタム。 ま、これがどうなるかは、ちょっとお楽しみに! で、明日からアメリカはデイトナに行ってきますので、詳細はまた後日。 てなわけで、ではでは。 http //blog.sideriver.com/ridersclub/2008/02/post-cad2.html
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カワサキさんには頑張ってもらって是非ホワイト出していただきたい!!
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トレバーフィリップス工業 (Trevor Philips Industries) #ref error :ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (trevor-philips-industries.jpg) 概要 トライアド(中国系ギャング)との契約を成立させるべく、バーに向かったトレバー。 見学のためキッチン(密造所)に向かうが、シェフからアステカスが襲撃してくると電話がかかってきてしまう。 ミッション攻略 1.交渉のためバー(Yellow Jack Inn)に向かい、ロスサントストライアドのリーダーの息子であるタオ・チェンとその通訳をヤクの製造所に連れて行く。 するとシェフからオルテガ率いるアステカスの襲撃があることを知らされる。 2.酒屋兼ヤクの製造所(Liquor Ace)に到着したら、シェフよりライフルを渡されるのでこれをもってオルテガ一味と戦おう。 最初の銃撃戦では赤いガスタンクが多く配置されているので上手く使おう、グレネードもあるとさらに戦いやすい。 3.ゲートが突破されるので移動する。 石油のタンクローリーがあるのでこれに銃弾を打ち込むと敵を一掃できる。 4.今度は裏口に敵が現れるので移動。 しばらくするとシェフからグレネードランチャーを渡されるのでこれを使って敵の車を吹っ飛ばそう。 5.次に一階に敵が現れるのでこちらも排除、すると敵が逃げ出しクリアとなる。 ゴールドメダル取得条件 サンディ海岸プチ戦争敵を32人殺せ。 32人を達成するには最後に逃げ出す敵を倒さないといけない。コツとしては3度目の迎撃ポイント移動(シェフが「店の前に行こう」と言うタイミング)になったら、シェフを無視して2階から外へ降り入り口前で待機。やってくる敵の車をグレネードランチャーかRPGでまとめて吹き飛ばせばよい。 かすり傷ライフとアーマーへのダメージを最小限に抑えてクリアしろ。 敵の攻撃が激しいが、トレバーの特殊能力を駆使すれば達成は難しくない。 スクラップマン乗り物を6台破壊しろ。 リプレイで弾薬フルのグレネードランチャーを持ち込めば簡単。ただしシェフからグレネードランチャーを受け取ると弾数が減るので注意。これを防ぐにはシェフが良い物があるといっても近寄らなければ良い。 タイム04 30以内にクリアしろ。 銃撃戦を手際よくやれば達成は簡単。リプレイ時にグレネードランチャーを持ち込めばさらに簡単。 余談 ミッション「ミスターフィリップス」でオルテガを殺さなかった場合はここで再登場する。一階に現れるが大して強くもない(影も薄い)ので気づかず倒していることが多い。 共闘するシェフは後々条件を満たす事で強盗メンバーとして参加できる。能力自体はパッキーと同等で頼もしい味方になる。 動画
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戦争と平和 "War and Pieces" 聞いた話を聞かせてやる。セノーラ砂漠のトレーラーパークで、ロストMCがヒッピーに白粉を売りに来るらしい。ロン毛のヒッピーのくせに、なぜお坊ちゃまのヤクを好むのか?どうでもいい。俺のところにブツを持ってきたら、報酬を支払う。 戦争と平和 "War and Pieces"概要 詳細 ミッション攻略 概要 ロストとヒッピーの取引を襲撃して白粉を奪い、ジェロに届ける 詳細 差出人 解除ランク プレイヤー人数 チームのライフ数 ジェロ 30 1~4人 1 制限時間 失敗の条件 無し 全滅・白粉破壊 時刻 時間帯設定 手配度発生 天候設定 変化 不可 無し 不可 ミッション攻略 1.白粉を盗め 取引場所はロン・オルタネット・ウィンドファームの北にあるトレーラーハウス。 ロストの連中に紛れるヒッピーから白粉を奪う。ロストの数がそこそこな為、無闇に突撃しないこと。 白粉を持っているヒッピーはオートエイムが効かず、ロストとの銃撃戦に夢中になってると逃げられてしまう。 徒歩で逃げられるならまだしも、デーモンに乗って逃げられると始末するのに苦労する。白粉を示す緑のマーカーを見失わないように。 逃げられる前にヒッピーを倒したいという場合は、南側の高台からスナイパーで狙撃すると有効的。手前にロスト2人と話す白粉を持ったヒッピーが居るので、最初に彼を倒してしまえば後は他を片付けるだけ。ヒッピーは何人かいるので間違えないように。白粉を持っているヒッピーのそばに同じくロストと話している紛らわしい奴が一人いるが、こちらは話している相手がロスト一人。 ヒッピーを逃がし、孤立したところで仕留めて白粉を回収するという手もある。ヒッピーの逃走パターンは「線路上をデイビス・クオーツ方面へ徒歩で逃走」「デーモンに乗って東の道路へと逃走」の2パターン。東側からスナイパーライフル等で攻撃して警戒状態にさせ、ヒッピーが徒歩で逃げたらそのまま車で線路上を追いかけ轢き殺し、デーモンで逃走を図ったら向かってくるところを射殺するだけで済む。 2.白粉をジェロのアパートに届けろ 白粉を回収して集落を離れると、いつも通りデーモンに乗った追っ手が続々と襲いかかってくる。 デーモンは総勢10台とかなりの数で、倒しても次々と湧いてくるので要注意。 カーチェイスでの銃撃が苦手な人は、逃げる前に全て倒しきってしまうと良いだろう。ただし追っ手の数が相当なので、数人倒しただけで安心しないように。 面倒なら、高速道路脇の線路を通るといい。追っ手は線路上には全く出現せず安全である上、そのまま進んでいけば追っ手が諦めるエリアまで到達でき、ジェロのアパートのすぐ側まで行くことが出来る。ただし貨物列車と正面衝突しないように気を付けよう。
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現場事故 "Hard Labor" ラ・プエルタの建設現場でちょっとやり合ってる。奴らのリーダーが事故にでも遭ったら、そこまで対立しないんだけどな。そうだろ?現場に行って、そいつを殺ったら礼をしてやる。 現場事故 "Hard Labor"概要 詳細 ミッション攻略 概要 建設現場に立て篭もるギャングを殲滅する 詳細 差出人 解除ランク プレイヤー人数 チームのライフ数 ジェロ 19 1~4人 1 制限時間 失敗の条件 無し 全滅 時刻 時間帯設定 手配度発生 天候設定 変化 不可 無し 不可 ミッション攻略 1.建設現場に行け この指示以降、バザードを取りに近場のヘリポートへ行ってしまうとミッション終了扱いになってしまうので要注意。建設現場に近づいてこの指示が出る前に取りに行けば問題ない。 2. 1階にいるギャングを片付けろ 地上部分の敵を掃討したあと、現場に突入する事になる。現場に突入する際に遮蔽物が少ないため、近くのグレンジャーに乗って突入し、入口に止めておくといい遮蔽物になる。 3. 2階にいるギャングを片付けろ 内部の建築資材などにカバーを取りつつ掃討していく。ガスボンベが置いてあるので撃てば転がり回ったあと爆発する。巻き込まれないように注意すること。 4. 屋上にいるギャングを片付けろ 真面目に掃討してもいいが、この指示が出た後一定時間経つとボスが逃走を開始し、次の指示に切り替わる。 5.ギャングのボスを片付けろ ボスはマベリックに乗って逃走する。東のNOOSEオフィス近くの海岸に着陸するので先回りするもよし、ホーミングランチャーで叩き落とすもよし。
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チュマシュの強奪 "Chumash and Grab" 強盗はどんどん規模が大きくなっていくな。バゴスの奴らがメキシコから持ち込んだヤクをボートに積んでいるらしい。ボートが少し沈むほどの量だ。チュマシュで奴らから奪い、ラゴ・サンクードの橋で部下に渡してくれれば報酬をやろう。だが気をつけろ。陸にも海にも警備がいるはずだ。 チュマシュの強奪 "Chumash and Grab"概要 詳細 ミッション攻略 概要 チュマシュの桟橋にいるバゴスを始末し、ヤクを積んだボートを手に入れて受け渡し地点へ運ぶ 詳細 差出人 解除ランク プレイヤー人数 チームのライフ数 ジェロ 35 2~4人 1 制限時間 失敗の条件 無し 全滅・ボート破壊 時刻 時間帯設定 手配度発生 天候設定 変化 不可 無し 不可 ミッション攻略 1.桟橋に行け 場所はチュマシュの桟橋、マーカーを頼りに向かおう。 2.バゴスを片付けろ 到着したら銃撃戦へ。スナイパーライフルを持ってるなら入り口近くのバゴスメンバーを掃討したら、その場から残りの連中の殆どを始末できる。 あちらはカバーに使えるものが多いが、こちらは一本道。隠れる場所が少ないので下手に突っ込むとすぐやられる。 3. ボートを守るバゴスを片付けろ 初期配置されているバゴスメンバーを全滅させると、桟橋の左右からボートに乗った増援がやってくる。ドライバーとガンナー共にオートエイムが働くので、柵に隠れて引きつけてから蜂の巣にしてやるのが手っ取り早い。 4.ボートを盗め 5.ボートを受け渡し地点に届けろ 目標のボートを入手したらラゴ・ザンクードの橋の下へマーカーを頼りに届けてクリア。但し追っ手が掛かるので油断禁物。追っ手のボートはあまり早くないので、一直線にマーカー地点へ向かえば振り切れる。 他のメンバーはボートに乗ったまま座らずにカービンライフル等射程の長い武器を用意し、オートエイムで追っ手を倒すのも手。波で揺れて振り落とされることもあるが、どうせボートを運転するのは一人でいいので気にしない。
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パシフィック銀行:車列 ブレイン郡でメリーウェーザーの車列をハイジャックし、パシフィック・スタンダード銀行の防犯ドアに仕掛けるサーマルチャージを手に入れろ。 パシフィック銀行:車列概要 詳細 ミッション攻略Tips 動画死ににくい方法 早い方法 概要 銀行の頑丈な扉を開くため、メリーウェザーの車列を襲撃してサーマルチャージの積まれたバラックスを奪う 詳細 解除ランク 12 プレイヤー人数 チームのライフ数 4人 手配度発生 制限時間 有 無し 時刻 時間帯設定 天候設定 固定 不可 不可 報酬 ランク JP RP 報酬額 イージー(*1) 15 $ ノーマル $ ハード $26130 ※ホストは準備ミッションでは報酬を受け取れない。 ミッション攻略 1.待ち伏せ地点へ向かう アラモ海北西にある橋の手前まで全員で向かう。橋の手前に全員が揃わないと次へ進まないので注意。 2.車列を待て 待ち伏せ地点に全員が到着してしばらくすると、軍の車列が橋に向かってくる。車列が橋に到着するまで少し時間があるので、個人車両や時々走っている車でバリケードを築くなど迎撃の準備をすること。 粘着爆弾などを使う場合は、起爆のタイミングに注意すること。バラックスまで巻き込んでしまっては元も子もない。誘爆防止に予めバラックスの運転手を最優先に倒して近付けさせないのも手。 少し経つと右遠方の稜線からサベージが接近してくるのが見える。ある程度近付くとダメージが通るようになるので、ヘビースナイパーで撃墜しよう(ランクの都合で使えない場合はスナイパーライフルを使う)。上記のサベージがレーダーに表示された時点で軍の車列も出現している。橋に到着するのを待たずにこちらから突撃するのもひとつの手段だが、かなりの危険がともなう。また、勝手に突撃すると仲間を混乱させるので、実行する場合はかならず仲間の了解を得ること。 ごくまれに、レーダーにはサベージが表示されているのにも関わらず、なかなか飛んで来ず、車列が先に来てしまうことがあるので、おかしいと思ったら車列にも注意すること。(原因はわからないが多分バグでしょう、筆者は今まで3回くらいしか遭遇していないが…) 3.バラックスを手に入れろ 車列の先頭はメリーウェザー仕様のメサ、次にバラックス、後ろにメサと機銃付きインサージェントが続く。 待ち伏せ地点で車列を迎撃し、車列を停める。レスターの指示通り橋の上まで引きつけてから攻撃すると車から降りた敵が縦に重なるので素早く全滅させられる。 橋を渡った先の曲がり角で待ち伏せする方法もあるが、暴走したバラックスやインサージェントが崖下に転落するおそれがある。 銃撃戦が始まるとバラックスは突破しようと加速するので、バラックスのドライバーから優先的に始末する。バラックスを手に入れる必要があるので、当たり前だが爆発物の使用は控えるか、慎重に行うこと。 後方のインサージェントには機銃席にガンナーが乗っている。インサージェントの機銃の恐ろしさは知っての通り、加えてNPCなので鬼畜エイムで驚異の命中率を誇る。ヘイトが向かっている状態で下手に反撃しようと体を出そうものなら瞬く間にゴリゴリ体力が減らされ瞬殺されるのがオチ。防ヘルとベスト装着でも一瞬で死ねる。おそらくこのミッション一番の死因はインサの機銃。 攻撃の際はバラックスの運転手はもちろんのこと、とにかくインサージェントの機銃手を最優先で沈めること。車でカバーを取り、機銃手の狙いが他のプレイヤーに向いていることを確認したら即座に仕留めよう。メサやインサの乗員はマイクロSMG、SMG、ポンプ式ショットガンぐらいしか持っていないので、機銃手さえ黙らせれば後は楽。遠距離から確実に数を減らしていくだけで難なく片付く。ただしポンプ式ショットガン持ちは乗り物の影で待ち伏せする傾向があるのでレーダーをよく見ること。その場合は、装甲クルマなど重い車があるなら乗り物ごと跳ね飛ばしてしまおう。 こちらから突撃する作戦の場合、マイカーが装甲クルマでもない限り自殺行為に等しい。また、サベージが生き残っているとミサイルでクルマごと吹っ飛ばされやすいので、味方との連携も重要になる。突撃する場合、装甲クルマ持ちが車列に突っ込んでバラックスの運転手とインサージェントの機銃手を倒して安全を確保、他のメンバーはヘビースナイパーでサベージを沈め、そのまま突撃した味方が車列を攪乱している所へ合流してメリーウェザー兵を掃除するのが理想。あらかじめそれぞれのメンバーの役割を決めておくといい。 無事にバラックスを確保できたら、機銃付きインサージェントも護衛に使おう。バラックスの運転手は一人で十分なので、残り三人はインサージェントに乗り込んだほうが良い。フリーエイムに自信があるなら積極的に機銃手を担当するように。逆に苦手なら大人しく運転手になるか別の席からドライブバイで援護する。 装甲車や背面装甲付きの車を持ち込んでいるならマイカーで追いかけてもいい。 4.軍から逃げ切れ アラモ海の北東、グレイプシードの方向へ逃げる。バラックスを入手した時点で追加のサベージ2機が出現(後にさらに1機追加。計3機) ナビが示す進路上にはバラックスとメサでバリケードが敷かれているところがいくつかあり、加えてバラックス目掛けて複数のメリーウェザー・メサが追撃してくる。 メサは一度に2台まで沸く。 敵はバラックスに乗ったプレイヤーを集中して狙うため、全員細心の注意を払うように。機銃付きインサージェントを先行させて、敵を潰しながらバラックスを守り切ること。その際は、トラックより後ろから来る場合もあるので注意しよう。 メサは意外と頑丈なので車体を撃って爆破しようとすると時間がかかる。また爆風に味方が巻き込まれる場合もあるので、できるだけ乗員を狙って素早く無力化しよう。 要注意はサベージ。サベージは火力が高く、ミサイルだろうが機銃だろうがバラックスが一瞬で破壊されてしまう。サベージが近づいてきたらバラックスは後退し、インサージェントの機銃手はたとえ周りに敵の乗ったメサがいても後回しにし、最優先で攻撃するように。逆に言えば、サベージさえいなければ、道中のバリケードや追撃はバラックスでゴリ押し突破できる程度でしかないのだ。それほどまでにサベージは危険。 対サベージ用にホーミングランチャー担当を別行動させるのもあり。バラックスやインサージェントは乗り降りに時間がかかるので兼任させるには不向き。また極秘空輸アップデートでサベージに軽度の対爆性能が追加されミサイルを一発耐えるようになったので、ロックオンして撃ったからと油断するのは厳禁。 サベージを全機撃墜し、グレイプシードへ向かえば軍の追手は振り切れる。 時間はかかるが、バラックスを回収したらその場でバラックスを降り、メサの追っ手を一人残らず始末、サベージも全て撃墜して安全を確保した上で逃走する手もある。メサは無限湧きではないので、そのうち沸かなくなる。メンバーに低ランクがいる場合はこちらのほうが確実。 この方法を用いる場合、迎撃する場所は少し進んだ場所にあるトレーラーや木材が置いてある広場がおすすめ。トレーラーの影にバラックスを停めてメサやサベージの迎撃に当たろう。 またこの場合は銃器密輸アップデートで追加され、尚且つ強盗でも用いる事の可能な武装車両が一台でもあれば格段に楽になる。特に対爆装甲と強力な大型機銃を備えるインサージェントトラックカスタムは迎撃するにせよ逃走するにせよどちらでも非常に役立ち、戦闘用タンパのリモート機銃は増援のメサを数秒と掛からず蜂の巣にして木っ端微塵にする火力があるので、いずれも値は張るがお勧めしたい。 武器に関しても用意できるなら炸裂弾マガジンに換装したヘビースナイパーMk2を持ち込んでおきたい。特に対サベージではホーミングランチャー以上の射程から撃ち込める上に、撃墜は無理でも爆風で姿勢を乱して照準を狂わせられる。但し弾薬費の高さと所持可能弾数の少なさから無駄撃ちは避けよう。 プレイヤーが乗っていない場合、サベージはバラックスを狙ってこないので離れていればバラックス破壊による失敗はまず起きない。ただしあくまでバラックスを攻撃しないだけなので、プレイヤーに対しては容赦なく機銃を掃射して来る。早急に片付けよう。 裏技として、車列に混じっているバラックスをゴール方面に誘導する方法もある。車列部隊に早々にこちらを認識させ、バラックスと距離を空けて横にすれ違い、速度を落とすなどで此方側に来るように誘導させる。 次いでバラックス及びメサ数台によるメリーウェザーのバリケードを強奪対象のバラックスに誘導するなり押すなりで越えさせ、それから奪取すると追手のメリーウェザーやサベージ二機が消滅する。慣れと連携が必要だが、この方法なら最も厄介なサベージを一機を墜とすだけで済み、バラックスが狙われることも無いため成功率も格段に上がる。 5.バラックスを隠れ家に届けろ グレイプシードの隠れ家のガレージにバラックスを届ければクリア。以前にアヴィを連れて行った場所と同じ。気を抜いて急カーブでバラックスを海に沈めたり、ガスボンベに突っ込んだりしないように。実際ナビルートの道路脇にはいくつかガスタンクが存在し、一般車と事故った衝撃で突っ込む…なんてことにならないように。 line.png Tips バラックスの運転手が上手ければバリケードや追撃を避けつつ強引に進むことも可能。しかしその場合は、ゴール周辺でメリーウェザーを殲滅することになる。一人で逃げ切ろうとはなるべくしないように。確実にクリアすることを重視すること。 余談だが、ごくまれにサベージを狙撃で倒した場合、墜落後に乗ることができる場合がある。誤射に注意して使ってしまおう。 動画 死ににくい方法 早い方法 〇1人4アカウントでパシフィック強盗「車列」 https //youtu.be/IaedDmzR8EQ?list=PL4UuEoV1if97ZneHnmg_S2rycnvMZdSxL 〇雪の中でパシフィック強盗「車列」 https //youtu.be/0CV8OoZunO8 〇熟練向け高速攻略(裏技版) https //youtu.be/kaUGHNi1vdw 前「パシフィック銀行:ハッキング」へ 次「パシフィック銀行:バイク」へ